CAÑON DEL INFIERNILLO
 
SAN MATEO DE HUANCHOR
Ubicacion Geografica :
LAS CRUCES DE MAYO
GLORIA A LOS MARTIRES DEL 3 ENERO DE 1934
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CARUYA
MAYOC " ES VIDA "
AGUA MINERAL SAN MATEO
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A MI PUEBLO QUERIDO SAN MATEO DE HUANCHOR
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san mateo vista desde el espacio
CAÑON DEL INFIERNILLO
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ANEXOS DE SAN MATEO
TURISMO
UN TEMA INOLVIDABLE
CAÑON DEL INFIERNILLO

LOCALIZACION
REGION - LIMA
PROVINCIA - HUAROCHIRI
DISTRITO - SAN MATEO
UBICACION
El area geografica se encuentra en el KM 97 de la Carretera Central, a dos y medio kilometros de la ciudad de san mateo i dos horas y media de la capital, los terrenos corresponden a la comunidades campesinas de san mateo de huanchor y san antonio.
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HISTORIA
El Canoñ del Infiernillo,es una impresionante formacion geologica.originada por el poder abrasivo de las turbulentas aguas del rio rimac, en su afan de abrirse paso sobre las rocas andinas, que obstaculizaban su descenso por el valle, rumbo hacia la costa y el mar,en un procesoque habia que durar millones de años, permitiendo que, en la actualidad, se lñe considere como uno de los accidentes geograficos naturales mas profundos e imponemtes del peru.
Se dice que nuestro pais tuvo sus primeros ingenieros en los pobladores pre-incas e incas por su habilidad y predispocicion para resolver problemas de construccion civil tales como caminos, puentes, acueductos y tuneles a falta de conocimientos cientificos. Posteriormente muchos viajeros nacionales y extranjeros nos dan cuenta de sus pasos por EL INFIERNILLO durante las epocas coloniales y republicana destacando su imponencia y espectacularidad.
Empero, fue alrededor de 1878 que el constructor ENRIQUE MEIGGS proyecta la perforacion de sendos tuneles en ambas moles que comforman el cañon para unirlas mediante un espectacular puente de hierro y salvar asi el trazo del ferrocarril central.
años mas tarde decretada la construccion de la carretera central, la ingenieria nacional viavilizo su desarrollo proyectando en su trazado con una via en forma de 8, que incluia 2 atrevidos puenteslo cual permitia que el cañon del infiernillo dejara de ser un obstaculo insalvable, gracias al singular ingenio de nuestros ingenieros peruanos,todo esto ocurria durante los años de 1930 finalmenteñ años espues este famoso tramo seria designado oficialmente MONUMENTO A LA VIABILIDAD NACIONAL y es considerado EL PUENTE MAS ALTO DEL MUNDO.